廉价时髦：Dacia Hipster概念

Dacia是一个被普遍认为定位在中低端的品牌，其推出的各种车型好像很难与“时髦”这个词联系在一起。现在可能要改变这种印象了，由Dacia推出的这款名字就是“时髦”的汽车，完全抛弃了流畅造型，采用了有利于最大化内部空间的直角设计形状。宣称其雄心勃勃的使命是“发明未来流行的电动汽车”。不管怎样，现在看上去确实有些“时髦”了。

从这些图像中还无法立即看出这辆车究竟有多小。它只有118.1英寸(3米)长，比日系传统的kei汽车短得多，只有60英寸(1.53米)高，61英寸(1.55米)宽，重量不到1，764磅(800公斤)。尽管占地面积很小，Dacia声称这款小型电动汽车有四个合适的座位，甚至还有一个小货舱，尽管它只有2.5立方英尺(70升)的空间。不过折叠后排座椅后容量跃升至可观的17.6立方英尺(500升)。

品牌官方没有声明电池的容量，但考虑到这款车小巧的尺寸和令人印象深刻的低重量，这款时髦的车显然不会拖着一堆沉重的东西。该品牌声称它说有足够的续航范围可满足日常使用要求，每周只需要两次充电即可完成充能。

像Dacia其他的量产车一样，这款类似立方体的概念可以牢牢控制成本。例如，方形尾灯安装在后挡板的窗户后面，无需单独的玻璃。门把手被织物带取代，因为它们更轻、更便宜。特别复古廉价的前排长椅，这里就安排了一个。网状织物储物袋有助于进一步降低成本，悬挂在前排和后排座椅上方的独立头枕也是同样道理。尽管采用极简风格的内饰，Dacia并没有完全放弃对安全性的要求，概念车为驾驶员和前排乘客安装了安全气囊。

除了其宽敞的客舱，内部的实用性令人印象深刻。整个内部散落布置了11个便捷装置，用于安装不同功能的配件，例如杯架，额外的灯，便携式蓝牙扬声器甚至扶手。

Dacia在Hipster概念上体现的理念是：如果汽车作为“基本必需品”，那么它需要成为一切，而不会增加成本，重量或复杂性。它本质上是日系kei汽车哲学在欧洲的进一步发展。

这一概念的首次亮相是在欧盟考虑为超紧凑型电动汽车制定单独的法规之际。这些车辆不需要满足标准电动汽车那么多的要求，从而降低了制造成本。由此节省的费用可以使最终用户获益，而汽车制造商仍然可以从中获利，即使销售低于20，000欧元的电动汽车也是如此。

欧洲汽车市场的小型化、低成本需求日益明确，这还是受到外部条件的影响。日系的微型车在这个领域深耕多年，有天然优势，说不定借此契机可以焕发此类车型的第二春。

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